www.echojspodcast.com | 05. 08. 2025 | Editor:Lety Du | ![]() |
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El mercado chino de los VNE alcanza una penetración del 44,3 % en el primer semestre, un máximo histórico para ese periodo
El índice de penetración en el mercado es una medida de la cuota de todo el mercado potencial que ha alcanzado un producto o una empresa.
Cui Dongshu, secretario general de la Asociación China de Turismos (CPCA, por sus siglas en inglés), declaró al Global Times que el índice de penetración de casi el 50 % en el mercado de vehículos de nueva energía (VNE) es muy significativo. "Demuestra que los VNE se han convertido en una fuerza importante en el mercado automovilístico chino. También refleja el creciente reconocimiento de la movilidad ecológica por parte de los consumidores".
Wu Shuocheng, un veterano analista de la industria automovilística, declaró el lunes al Global Times que la creciente tasa de penetración de los VNE refleja un cambio fundamental en la aceptación de los consumidores. ?Lo que estamos viendo es que la electrificación del mercado está pasando de estar impulsada principalmente por las políticas a estarlo cada vez más por los productos y el mercado?, afirmó.
Esta aceptación de los VNE por parte de los consumidores también se aprecia en las cifras de ventas de julio de los fabricantes de automóviles, que ponen de manifiesto el fuerte impulso del mercado chino de VNE.
Según el último informe de la CPCA, los VNE representaron el 53,3 % del total de ventas minoristas nacionales de turismos en junio, 4,8 puntos porcentuales más que un a?o antes. Entre las ventas minoristas nacionales de ese mes, los VNE representaron el 75,4 % de las ventas de las marcas propias chinas y el 30,3 % de los vehículos de lujo.
Entre las marcas nacionales, BYD siguió a la cabeza en julio, con 344.300 coches vendidos. Aunque el crecimiento interanual fue modesto, del 0,6 %, las ventas acumuladas de la empresa este a?o se acercan a los 2,5 millones de unidades, lo que subraya su ventaja de escala. Las ventas de turismos y pick-ups de BYD en el extranjero alcanzaron las 80.200 unidades en julio, con un aumento interanual del 159,5 %, lo que subraya su acelerado impulso global.
SAIC Motor vendió 338.000 vehículos en julio, un 34,2% más interanual, su séptimo mes consecutivo de crecimiento. En lo que va de a?o, el volumen de ventas al por mayor alcanzó los 2,39 millones de unidades, un 15 % más. Los sólidos resultados de la empresa se vieron impulsados por sus segmentos de vehículos propios y VNE: las ventas de marcas propias aumentaron un 39,4 % hasta 214.000 unidades, mientras que las de VNE se dispararon un 64,9 % hasta 117.000 unidades en julio.
Geely Holding Group vendió 237.700 vehículos en julio, un 58 % más que en el mismo mes del a?o anterior, su undécimo mes consecutivo por encima de la marca de las 200.000 unidades. Destacan los modelos de nueva energía, con 130.100 unidades vendidas, un 120 % más, lo que eleva la penetración de los VNE al 55 %, según anunció la empresa.
Los nuevos fabricantes de vehículos eléctricos (VE) también están intensificando sus esfuerzos por ampliar su cuota de mercado. XPeng Motors registró un récord mensual de entregas en julio, con la venta de 36.700 vehículos, un 229 % más interanual y un 6 % intermensual. En lo que va de a?o, la empresa ha entregado 233.900 unidades, lo que supone un aumento interanual del 270 %, según anunció la empresa.
Xiaomi Auto se ha erigido en el caballo negro de los nuevos fabricantes chinos de vehículos eléctricos. Impulsadas por la fuerte demanda de su primer vehículo utilitario deportivo, el YU7, las ventas mensuales de Xiaomi superaron por primera vez las 30.000 unidades en julio, según anunció Lei Jun, fundador, presidente y consejero delegado de Xiaomi, en su cuenta de Sina Weibo. La empresa anunció que el YU7 recibió más de 240.000 pedidos anticipados a las 18 horas de su lanzamiento, lo que atrajo mucha más atención del mercado que el modelo debut SU7. La segunda fase de la fábrica de vehículos eléctricos de Xiaomi, terminada a mediados de junio, comenzó la producción de prueba en julio, aliviando las limitaciones de capacidad anteriores.
Wu se?aló que los vehículos eléctricos y los de combustible se están repartiendo el mercado. "Los vehículos eléctricos han alcanzado una penetración significativa en una amplia gama de segmentos, incluidos los vehículos comerciales, lo que indica que se están convirtiendo en la corriente principal", afirmó Wu.
En junio, China exportó 198.000 turismos de nuevas energías, un 116,6 % más que el a?o anterior, lo que representa el 41,1 % de las exportaciones totales de turismos, según la CPCA.
