En la primera mitad de este a?o, China experimentó un crecimiento considerable de más del 50 % en las rutas aéreas internacionales de carga recién inauguradas, mientras que la cuota de volumen de carga en las rutas internacionales siguió aumentando, según datos de la Federación China de Logística y Compras (CFLP), informó el lunes la cadena estatal CCTV.

A 30 de junio de 2025, se habían abierto un total de 145 nuevas rutas de transporte aéreo de mercancías en todo el país. De ellas, 117 eran rutas internacionales, lo que supone un aumento interanual del 58,1 %.

El sector del transporte aéreo de mercancías y correo de China ha mantenido un fuerte crecimiento este a?o, impulsado por la sólida demanda del comercio electrónico transfronterizo y otras industrias.

Las rutas internacionales se han convertido en un factor clave, con un aumento constante de su participación en el volumen total de carga. Los datos del primer semestre del a?o muestran que los envíos internacionales de carga y correo aumentaron hasta alcanzar los 2,037 millones de toneladas, lo que supone un incremento interanual del 23,4 % y pone de relieve la rápida expansión del sector.

A finales de junio, había 17 aerolíneas de carga en China, que operaban 249 aviones de carga. Las empresas de aviación chinas representaban el 44 % de la cuota de mercado del transporte aéreo internacional de mercancías, lo que supone un aumento de 4 puntos porcentuales con respecto al a?o anterior.

Además, los centros logísticos aéreos están cada vez más concentrados. El PIB combinado de las 20 ciudades con centros logísticos nacionales en los aeropuertos representa más de una cuarta parte del PIB total del país, mientras que el volumen de carga de estos 20 aeropuertos centrales supone más del 80 % del volumen total de carga de los aeropuertos chinos.

La logística aérea experimentó un sólido crecimiento en la primera mitad del a?o, impulsada por la rápida expansión del comercio electrónico transfronterizo y la fabricación en el extranjero. A medida que su papel en la economía nacional y la competencia en el mercado sigue creciendo, está surgiendo un panorama comercial global más diversificado. Cui Zhongfu, economista jefe de CFLP, se?aló que la estrategia de desarrollo orientada al exterior de China sigue sin cambios.

El domingo, un vuelo de Shandong Airlines con 18,3 toneladas de carga partió del aeropuerto internacional de Qingdao Jiaodong con destino a Tokio, Japón. Este vuelo marca la continua expansión de los servicios de transporte aéreo de mercancías entre Qingdao y Tokio, lo que refuerza aún más el papel estratégico del aeropuerto como centro logístico clave para la región de Japón y Corea del Sur.

El 8 de agosto, Boeing y Shandong Airlines celebraron la entrega del quinto y último Boeing Converted Freighter (BCF) 737-800 encargado por la aerolínea. El avión también supone el 50.o 737-800BCF operado por compa?ías aéreas chinas. China cuenta ahora con ocho operadores de 737-800BCF que utilizan estos aviones de carga para dar servicio a los mercados de carga aérea nacionales y regionales.